近日，歷經(jīng)兩年的立項(xiàng)、招標(biāo)、制造、調(diào)試、驗(yàn)收等復(fù)雜程序后，中國(guó)一拖首條年產(chǎn)7萬(wàn)件制動(dòng)器殼體的柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線在四裝廠建成投產(chǎn)，標(biāo)志著企業(yè)成功邁出自動(dòng)化生產(chǎn)的第一步。

　　制動(dòng)器殼體是中輪拖產(chǎn)品的關(guān)鍵部件。長(zhǎng)期以來(lái)，四裝廠的制動(dòng)器殼體生產(chǎn)加工一直實(shí)行配套廠家生產(chǎn)提供和部分自制的“雙路線”模式。建成投產(chǎn)的制動(dòng)器殼體柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線由三臺(tái)全智能數(shù)控車床、兩臺(tái)立式加工中心和兩臺(tái)桁架機(jī)器人組成，可有效解決原有工藝中的各類瓶頸問題，加工一個(gè)零件從毛坯到成品僅需3至5分鐘。

　　四裝廠將柔性加工技術(shù)、自動(dòng)化輸送技術(shù)及在線自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)有機(jī)結(jié)合，并將該項(xiàng)技術(shù)成功地運(yùn)用到制動(dòng)器殼體的加工流程中，不僅提升了該零件的制造工藝水平，也填補(bǔ)了中國(guó)一拖在該項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)域中的空白。當(dāng)然，工藝人員只有深入一線，迅速掌握該生產(chǎn)線的各項(xiàng)技能，自動(dòng)化生產(chǎn)線無(wú)人值守的終極目標(biāo)才能真正落到實(shí)處。

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